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深圳市出台的意见要求，义务教育阶段学校将开展体育活动作为课后服务的有效途径和重要载体。加强体育家庭作业设计，鼓励家庭制定学生课后和节假日体育锻炼计划。确保学生每天校内外体育锻炼各1小时。
在全民健身和消费升级的大背景下，飞盘、腰旗橄榄球、陆地冲浪、桨板、骑行等小众体育运动逐渐进入大众视野，这些新潮运动不仅调动了人们参与体育运动的热情，还拉动了体育消费，促进了体育产业发展。
体育与健康知识考核虽然只占10分，并且为开卷考试，那么考试内容是什么？为什么要增加这项考核呢？
娄勤俭表示，国内外各方面都很关心中国经济。中央经济工作会议已经对扎实做好今年经济工作作出了全面部署。全国人大及其常委会作为国家立法机关，主要通过行使国家立法权，为做好经济工作、推动高质量发展提供法治保障。接下来，全国人大的立法工作将在以下几个方面重点发力，来落实党中央的部署和安排：
近年来，中科院先导专项等自主部署研发的船载多波束系统、应急救援打捞作业工具、水下无人探测平台等系列技术和装备，为深海文物水下发现打捞奠定了坚实基础。中科院深海科学与工程研究所科学部副主任陈传绪说。
一是健身的参与人数和体质的状况。每五年举办一次全国的全民健身活动状况调查和国民体质监测，从数据上看到，2020年，经常参加体育锻炼人数比例达到37.2%，比2014年提高了3.3个百分点。国民体质测定标准的合格率，2020年达到90.4%，比上一次提高了0.8个百分点。
美国沿着全方位打压中国的歧路越走越远：继续推行对华脱钩断链，尤其是在科技领域对华实施掐尖式脱钩，欲压缩中国在前沿科技领域发展空间；为掩饰脱钩意图，抛出所谓去风险话术，实质是新瓶装旧酒，换汤不换药；在台海、南海屡屡挑动对抗，虚化掏空一个中国原则，持续强化美军在南海地区力量存在。
首先，基础设施硬联通项目遍布全球。基础设施建设投资规模大、技术要求高、建设周期长，很多发展中国家可望不可及，中国的比较优势恰在于此。10年来，中国企业在世界各地建成了一大批交通、通信、能源、水利、市政等基础设施项目，取得了良好成效。例如，中老铁路是共建一带一路的标志性工程。截至2023年8月，中老铁路开通已满20个月，期间客货运输提质增量，全线累计发送旅客超1900万人次、货物2300多万吨，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道，助力老挝实现了由陆锁国变为陆联国的百年梦想。中老铁路建设期间直接带动沿线工程建设、建材供应等产业，建成通车后显著带动外贸加工制造、物流、旅游等产业快速发展，为沿线民众创造了大量就业机会。又如，尼泊尔国内网络以前只能通过印度联通全球，中国承建的穿越喜马拉雅山的中尼光缆开通后，在两国间建起直达网络路由，大大降低了尼泊尔通往亚太和欧洲的网络时延，提升了该国网络运行质量和安全性。中欧班列迅猛发展，从2013年每年发运80列上升到2022年的1.6万列。世界银行研究发现，一带一路倡议使沿线经济体间贸易的平均运输时间缩短4%，贸易成本降低3.5%。目前，一带一路基础设施建设基本以中国为主投融资和建设，充分释放了中国金融机构的融资能力和建设企业的施工运营能力，既获得了良好的经济效益，又提升了国际化经营水平。
中俄首座跨界江公路大桥的中俄双方接合位置。大桥起点位于黑龙江省黑河市，终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市。新华社记者 王建威摄
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