雷诺卡缤国产后命名为科雷缤，是东风雷诺为提升销量推出的重要车型。以下是对其详细介绍：推出背景：雷诺卡缤（Captur）自推出以来一直以进口身份在国内销售，在海外市场试水一年多后反响不错，夺得欧洲小型SUV销冠，东风雷诺趁势将其引入国内生产并命名为科雷缤。
月5日，本届成都车展全新科雷缤正式发布，并将在东风雷诺实现国产化。该车作为海外版雷诺卡缤（CAPTUR）的国产版车型，定位要低于现款科雷嘉，为一款小型SUV。
比如下面要介绍的这款合资SUV，仅98万起售，还配备奔驰发动机，可以说是国产车的强劲对手，它就是科雷缤。
东风日产目前针对代号为HR13DDT的3T发动机进行建设招标，这款发动机已经在奔驰A级、GLB、雷诺科雷缤上使用。该机型拥有多种调校版本，以雷诺科雷缤所采用的为例，参数已经超过东风日产现有0L发动机。
动力方面科雷缤全系搭载了由雷诺-日产-三菱联盟和奔驰共同研发的3T发动机，这台发动机已经在奔驰A级、奔驰GLB上搭载，在科雷缤上的调教为手动挡最大马力133匹，最大扭矩240牛米，自动挡最大马力159匹，最大扭矩270牛米，除了最低配车型是手动挡外，其余均匹配的是7速湿式双离合变速箱。
1、雷诺是一家来自法国的汽车制造厂商，在国内市场也有一系列的车型可供选择。其中，国产的雷诺汽车有e诺、科雷傲、科雷嘉和科雷缤等车型。首先，e诺是一款纯电动SUV，具有零排放和环保的特点，是新能源汽车市场的一股新势力。
2、科雷嘉是东风雷诺的国产车。东风雷诺的首款国产车型Kadjar将定名为科雷嘉，首款车型选定SUV，显然也是根据中国车市的大环境所决定。将于2016年3月正式上市。2019款 SCe200自动两驱智悦型周年版 国VI版为例，采用前置前驱CVT无级变速（模拟7挡）变速箱，搭载0升 154马力发动机，售价188万元。
3、雷诺 江铃羿共推出6款车型，其中从闪耀豪华GT版到顶配版可实现零百加速8秒，以下为详细介绍：车型版本：闪耀青春长续航版、闪耀豪华长续航版、光耀豪华长续航版、闪耀豪华GT版、光耀豪华双电机版、尊耀科技双电机版。
1、雷诺汽车属于中高端档次品牌。和同价位的日系车相比，雷诺汽车具有以下特点：产品线丰富：雷诺汽车的产品线极为广泛，涵盖了经济型、中档以及豪华车型，包括紧凑型车、中型车、SUV和商用车等。
2、雷诺汽车在汽车市场中属于中等档次。 品牌历史：雷诺有着悠久的历史，1898年成立，在汽车制造方面积累了丰富经验。 技术实力：具备一定的技术研发能力，在发动机、底盘等方面有自己的技术成果。比如其涡轮增压发动机技术较为成熟。 车型特点：车型风格多样，有家用轿车、SUV等不同类型。
3、雷诺汽车在汽车市场中属于中等档次。 品牌历史与定位：雷诺有着较长的发展历史，在欧洲市场有一定地位。它的定位是为消费者提供具有一定品质与特色的汽车产品，价格覆盖范围较广，能满足不同层次消费者需求。 设计风格：雷诺车型设计往往比较独特，注重线条与造型的流畅感，外观辨识度较高。
4、雷诺车质量很好。雷诺属于法系车，法国由于山地多，市区的路也由很多石头铺成，为了乘坐舒适，法国人在底盘技术上开始苦下功夫，所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌，可见雷诺汽车是非常厉害的，而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。
5、开雷诺车的一般是比较有个性的人。雷诺这个品牌比较小众，比如科雷嘉，首先从设计上就能看出来，法国人对于汽车一直有自己独特的见解，与许多SUV车型通过直而锐利的切割线条来盲目展示自己的男性荷尔蒙不同，科雷嘉使用了大量柔和但视觉上引人注目的线条。
1、grand koleos（大科雷傲）：该车型是雷诺品牌在韩国上市的SUV，其原型车为吉利星越L。这款车在韩国市场的起售价为3495万韩元，折合人民币约为138万元。这一价格定位使得grand koleos在韩国SUV市场中具有一定的竞争力，尤其是对于那些寻求性价比的消费者来说，是一个值得考虑的选择。
2、雷诺是法国品牌，但是科雷傲是雷诺日产联盟位于韩国三星的工厂组装的。
3、建议你别买风朗，我一朋友就是买的这个车，带导航的全办好20左右，中间4S店赠送购置税。1韩国三星代工的先不说，首先就是雷诺的车子在国内保有量太少，保养和配件价格相对来说比同级别的合资车型要高。2雷诺车的汽油泵不只是水土不服还是质量问题，经常出现故障，不是噪音过大就是提前损坏。
4、雷诺科雷傲车的缺点：该车为雷诺首款迎合中国市场设计的 SUV，为增加竞争力，降低成本，该车未采用雷诺核心的发动机技术，而是与日产奇骏公用发动机。
5、最近，雷诺三星汽车正式亮相了全新轿跑SUV——三星XM3的官图，新车是海外版雷诺ARKANA的换标车型。此外，三星汽车不是第一次和雷诺汽车合作，在之前三星QM6和SM6就是雷诺科雷傲和塔利斯曼的换标车。外观方面，新车的设计语言和雷诺ARKANA十分相似，前脸采用了“J”形前大灯组并与前中网相连，辨识度十足。
雷诺科雷傲定位于中等档次的汽车市场。以下是具体分析：车型定位：雷诺科雷傲是一款紧凑型SUV，这一车型定位本身就在中等档次范围内，既非高端豪华车也非低端经济型车。
雷诺科雷傲是一款紧凑型SUV，拥有2705毫米的轴距，以及4672毫米、1843毫米和1717毫米的长宽高尺寸。这款车型提供了两款动力选择：0升和5升自然吸气发动机。5升发动机性能卓越，其最大功率达到137千瓦，最大扭矩为246牛米。这款发动机在6000转时达到最大功率，而在4000转时产生最大扭矩。
雷诺科雷傲是一款紧凑型suv，轴距为2705mm，长宽高分别为4672mm、1843mm和1717mm。雷诺科雷傲用过两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。雷诺科雷傲的5升自然吸气发动机最大功率137kw，最大扭矩246Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。
驾驶表现方面咖哥重点说下5L动力的表现，科雷傲的整体表现更偏向于日常驾驶，容易上手，自吸发动机和CVT变速箱带来的是线性平缓的动力输出，油门踏板调校的也相对灵敏，整套动力应付日常城市驾驶需求是没有问题的，但谈不上太多运动性能。
在动力性能上，雷诺科雷傲展现了中高档车型的竞争力。！-- 至于车辆档次，车身尺寸也是一个关键因素。雷诺科雷傲的长宽高设计使其在紧凑型SUV市场中具有显著的空间优势，轴距长达2705 mm，确保了宽敞的内部空间和稳定的驾驶体验。最后，我们不能忽视品牌和价格的影响。
这很正常，没什么好隐瞒的。要知道有些中国品牌的保值率更低，可能还不如法国车。雷诺科雷傲定位为紧凑型SUV，内部空间宽敞空，用料扎实。该车的内饰设计出人意料。官方说是人性化，充满浪漫，但中国人不这么看。我们中国人无法理解法国车的浪漫设计，这在雪铁龙和logo上很常见。
新款雷诺江铃羿相比老款主要在价格和配置层面进行了调整，外观设计和动力保持不变。价格调整：新款雷诺江铃羿推出4款车型，补贴后售价区间为198-158万元。相比老款，新款车型的价格有所上涨，其中标准续航精英版比老款贵4000元，长续航智能版和长续航智享版分别比老款贵2万元。
雷诺江铃羿又新增了两款面向网约车市场的新车型，分别是售价198万元的标准续航行业定制升级版和售价198万元的长续航行业定制升级版。这两款新车在外观和内饰上并未做出明显改变，主要是在配置方面进行了调整。
在成就博览会展出了雷诺江铃集团新款智能网联车“羿”。该车是江铃集团与雷诺集团联合打造的A级纯电动轿车，填补了国内中级合资纯电轿车市场的空白，计划于2021年下半年在中国及欧洲市场先后发售。
月1日，我们从江铃新能源官方获悉，2023款江铃羿正式上市，新车共有5款车型，售价区间为128-198万元。该车定位为全球先锋智电轿跑，将主攻国内A+级纯电市场。
总的来说，2023款江铃羿本次所推出的新增版本对比现款车型在指导价格方面有所下调，整车购入门槛进一步降低，满足了许多价格敏感型用户的需求，当然所付出的代价是配置小幅缩水。
品牌认知度挑战：雷诺江铃作为合资新品牌，市场知名度较低，消费者对其品质与售后服务的信任度需通过时间积累。相比之下，比亚迪、吉利等自主品牌已建立稳固的新能源市场基础，羿需通过差异化优势（如性能、配置）弥补品牌短板。
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