科沃兹4月份销量还达到了24万辆，而5月份一下滑落至0.49万辆，销量下滑明显。很多人表示，科鲁泽抢了科沃兹的市场份额。消费者态度科鲁泽虽搭载的是三缸发动机，但对其销量几乎没什么影响。上市首月销量就突破万辆大关，可见在巨大的优惠面前，消费者对三缸发动机的偏见还是很小的。
在科鲁泽还未上市之前， 科沃兹月销还是一万多/两万多台， 但在科鲁泽上市2个月后，科沃兹月销居然跌到了4千多台。原本的销量“扛把子”科沃兹在5月、6月出现了断层似下滑，反之，科鲁泽则依靠着良好的销量迅速抢占了市场。所以，有人调侃地说：“科鲁泽的销量是从自家兄弟科沃兹那里抢来的。
其实科鲁泽算是近两年来表现不错的三缸发动机车型，不管是不是科鲁兹或者科沃兹的接棒者，科鲁泽上市后靠着不到9万的起售价，以及终端近2万的降幅，出色的性价比让它上市后跻身畅销行列，全系三缸发动机是一大遗憾，现如今2020款新车上市，换装5L四缸发动机，看得出有在迎合市场做出调整和改变。
日前，根据官方消息，新款科鲁泽已经正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为99-129万元，此次上市的车型的动力包括0T三缸发动机、3T三缸发动机+48V轻混系统、以及5L四缸发动机。外观方面，新款科鲁泽的外观与现款车型基本保持一致。
三缸机虽然还不被消费者接受，但是最近两年三缸机的车型却越来越多， 科鲁泽就是其中的一款。为了消除三缸机启动时的抖动，更为了赢得消费者信赖，如今的科鲁泽将3T三缸机加入了48V轻混，并重新搭载了5L自吸四缸发动机，两种动力，到底要如何选择，今天就来说一说。
如今，科鲁泽带着它的四缸发动机又回来了，今年5月份，科鲁泽的5L四缸机车型上市。目前，新款科鲁泽既有四缸机又有48V轻混系统，使得消费者有了更多的选择。
年5月11日，时尚运动座驾科鲁泽轻混动车型上市，售价89万元-129万元。科鲁泽RS系列和Redline尚·红系列搭载了全新的48V轻混系统，在静谧性与平顺性方面有更好表现，并实现动力性能与经济节油的双重提升。
雪佛兰通过推出科鲁泽48V轻混动车型，以技术升级、产品力提升、市场定位精准三大核心优势，重塑中级家轿市场新格局。以下是具体分析：技术升级：48V轻混系统赋能传统燃油车雪佛兰率先为中级轿车家族引入48V轻混系统，实现传统驱动技术与新能源技术的融合。
科鲁泽轻混 RS 330T版内饰同样采用雪佛兰一贯的设计风格。中控台、方向盘、门板扶手都采用了皮革包裹并配以红色的缝线，看上去十分运动。并且科鲁泽采用的皮革材质比较厚实，耐磨性和耐用度有所保证。另外全黑色车顶也是点睛之处。
日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元。在外观方面，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。
月10日，从上汽通用官方渠道获悉，雪佛兰科鲁泽新增两款5L四缸车型，提供两个配置版本，满足国六b排放标准，售价分别为119万元和179万元，这两款车型将与现款三缸版本的320T、330T车型同步销售。
月10日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，时尚运动座驾雪佛兰科鲁泽新增两款车型，售价分别为119万元和179万元。新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机，并为广大车主提供8年或16万公里的发动机、变速箱等动力总成核心部件原厂质保服务。
1、新款上汽通用雪佛兰科鲁泽正式上市，共推出3款车型，售价区间为49-89万元。同时，苹果确认将在iOS系统中扩充广告位，鼓励开发者购买以增加广告数量。新款雪佛兰科鲁泽外观变化新款雪佛兰科鲁泽在前脸部分进行了显著改动，换装黑色品牌标识，采用更夸张的大嘴式格栅，内部为蜂窝状设计，前包围造型也重新设计。
月11日，雪佛兰官方宣布，新款科沃兹和新款科鲁泽已经正式上市。其中新款科沃兹共推出5款车型，售价区间为99-99万元，主要针对配置方面进行调整，并新增两款手动挡车型；新款科鲁泽共推出7款车型，售价区间为99-129万元，增加了搭载48V轻混系统的车型供选。
科沃兹车辆的售价区间为99到99万元，相对较为亲民。科鲁泽车型售价区间则为99到129万元，略高于科沃兹。尺寸区别 科沃兹车辆长度为474米，宽度为73米，高度为471米，整体尺寸较为紧凑。
雪佛兰科沃兹定位紧凑型轿车，指导价99-99万元，自动欣悦版指导价99万，但是优惠之后不足6万，同级别的自动挡少说也要7万左右，所以汽车圈里有些人说科沃兹就是“价格屠夫”。
回到今天的话题，雪佛兰这三台紧凑级车型中，科沃兹售价99-149万，科鲁泽售价99-199万，科鲁兹售价99-199万，价位有不少重叠。
科沃兹的指导价是99~149万元，目前优惠大概在5W~2W吧，主销车型应该可以优惠2万，雪佛兰前年推出的一款紧凑级轿车，偏家用和入门。本来是只有5L车型的，后来上了通用的0T三缸发动机车型，匹配手动和6AT变速箱。
以科沃兹和科鲁泽为例，后者上市之后，前者的销量一跌再跌，这还是在两者尺寸差异明显的情况之下的结果，而科鲁兹的尺寸和科鲁泽的差异并不大，产品同质化更加明显，即便雪佛兰推出全系3T发动机的科鲁兹，结果也不会好。
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