1、锐志5v最高配是尊锐导航版，价格在27万左右。
2、是锐志经典款的核心动力配置。后期改款（2010年及以后） 发动机经过优化调整，最大功率提升至203马力（150千瓦），最大扭矩236牛·米； 部分配置版本（如锐志5V风尚菁英版）延续了V6发动机的布局，兼顾动力与操控性。
3、例如，成色较新、配置较高的2007款锐志5V超级运动版（2009年出厂），行驶12万多公里后以10万元出头成交；而车况近乎原厂状态的车辆，价格甚至可达12万-15万元。这类车辆通常具备以下特征：里程数低（如低于10万公里）、全程4S店保养、无事故记录、内饰如新，且可能加装了高端配置（如导航、真皮座椅）。
4、锐志次顶配是搭载2点5l六缸自然吸气发动机，马力达到193匹车，6档手自一体变速箱，最大功率142，最大扭矩236配气结构dohc，最大功率转速6200，全最大扭矩转速4400的配置。
5、前雷达及声音提示（部分高配车型） 存在性说明：部分2011款锐志高配版本（如5V风尚菁英版等）可能配备前雷达，当车辆低速前进接近障碍物时，同样会发出警示声音（通常与倒车雷达声音有所区别，如持续音或不同频率）。
6、第一代锐志：动力方面：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率达到145KW，最大马力为197PS，最大扭矩为242N·m。同时，也有搭载0升V型6缸自然吸气发动机的版本，匹配同样的6挡手自一体变速箱，最大功率提升至170KW，最大马力达到231PS。
而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升，丰田有了复产锐志的想法，前不久在海外发布了最新款的锐志，即2020款锐志，有望下半年上市，至于全新锐志是否会进入国内市场，目前还不能确定。
日前，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充。
目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划，这对于国内市场来说无疑是一个损失。
开锐志的人一般属于中等档次，锐志是一款定位仅次于丰田皇冠的中型轿车。开锐志的人的经济条件 从售价上看，锐志（以2013款为例）的售价为98万-348万，这个价格在当时已经超过了大部分家庭用户的购车预算，因此能够购买锐志的人经济条件相对较好，属于中等档次的消费群体。
从级别上看，丰田锐志属于较高档次的轿车，采用了与丰田皇冠相同的设计理念和生产线，因此也采用了前置后驱的布局和大排量V6发动机。其内部的做工和用料同样达到了丰田皇冠的高标准，确保了出色的耐用性。只要没有发生交通事故，并且能够进行适当的维修保养，行驶七八十万公里完全符合正常使用情况。
从车型定位来看，锐志属于中型车，而亚洲龙官方定位为B+级车，比普通中型车的级别要高一点，不过还未达到中大型车的水平。车身尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距达到2870mm；锐志的长宽高是4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。
丰田锐志作为一款独特的中高级轿车，兼具了诸多优点和些许不足。首先，从外观设计上看，锐志展现了一种跑车风格，车长4720mm，虽然比佳美稍短，但2850mm的超长轴距赋予了它优雅的轮廓。锐志的底盘采用了与皇冠、凌志GS相同的FR（前置后驱）平台，赋予了它卓越的操控性能和驾驶乐趣。
综上所述，锐志在中国市场共推出了两代车型，两代车型在动力表现和驾驶感受上各有特点。
丰田锐志在国内共有两代车型。第一代锐志对应的是2005 - 2009款。这一代锐志于2005年正式进入中国市场，它凭借前置后驱的驱动形式、V6发动机以及较为运动的调校，在国内中型车市场独树一帜，吸引了不少追求驾驶乐趣的消费者。其外观设计较为圆润流畅，车身线条简洁，整体风格偏向于运动与时尚。
锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：动力方面。第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242Nm。
锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：动力方面。第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。
第二代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。搭载0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。而且第一代锐志在油门调节上比第二代更灵敏。第一代车，即使是5排量的车，一踩油门也反应积极。
丰田锐志在国内共有两代车型。第一代锐志对应的是2005 - 2009款。这一代锐志于2005年正式进入中国市场，它凭借前置后驱的驱动形式、V6发动机以及较为运动的调校，在国内中型车市场独树一帜，吸引了不少追求驾驶乐趣的消费者。其外观设计较为圆润流畅，车身线条简洁，整体风格偏向于运动与时尚。
综上所述，锐志在中国市场共推出了两代车型，两代车型在动力表现和驾驶感受上各有特点。
锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：动力方面。第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。
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