1、从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3 Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。
2、外观毫无疑问是能体现奥迪A3最大价值的地方，往往选择ABB大部分消费者更在乎的是面子上，而奥迪A3在外观的表达上，可以说是比较的职称。这一点具体表现在A3前脸的大尺寸镀铬中网和它那4个圈圈，无论是入门还是旗舰，奥迪依旧保留自家特色设计，要说区分入门还是旗舰，那恐怕要判断车身尺寸和轮廓了。
1、款奥迪A3作为豪华品牌的代表之一，在上市时以159万元起的售价展现了一定的诚意。然而，在当前国内汽车市场竞争日益激烈，尤其是国产新能源产品不断冲击的背景下，其市场竞争力仍需仔细分析。外观设计 新款奥迪A3在外观设计上延续了奥迪家族式的设计语言，大尺寸进气格栅配合两侧夸张的进气口造型，整体运动感十足。
2、款奥迪A3作为豪华品牌的代表之一，在面临国产新能源产品不断冲击和市占率逐年下降的背景下迎来了上市。其官方指导价159万元起，相较于老款车型，售价方面确实拿出了一定的诚意。然而，在如今国内竞争如此激烈的汽车市场中，这一售价是否能让2025款奥迪A3保持强劲的产品竞争力，仍需深入分析。
3、款奥迪A3两厢版（Sportback）的官方指导价起步价为159万元。这是奥迪官方为该车型设定的基础价格，但实际购车时，价格可能会有所浮动。实际购车价格 根据地区、经销商的不同，2025款奥迪A3两厢版的实际购车价格可能会有一定的优惠。
相比老款不加长车型，经过加长后的全新A3L后排空间确实会变得宽敞起来，虽然表现仍不如那些日系紧凑级车型，但相比老款竞争力会有质的飞跃。动力方面，全新A3L依旧采用老款4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，传动系统也还是7速干式双离合变速箱。
轴距加长的奥迪A3L，值不值得购买？全新奥迪A3家族总共提供12款车型可选，分别包括6款两厢版和6款三厢版，无论两厢还是三厢版车型，又分为致雅型和运动型两个版本，在配置上几乎完全保持一致，基础配置也只在电动行李厢、后雨刷这两个配置上有所差异，致雅型和运动型也仅外观套件略有不同。
全新奥迪A3L怕是要取代奥迪A4L了。不过，新一代的奥迪A3L也并非只有加长这么简单而已，根据曝光的内饰图来看，整体的设计风格比起现款也提升了一个档次，整体科技感加强了不少，全系标配了1英寸的中央控制触摸屏，以及奥迪虚拟驾驶舱等，看来A3L的目标真不是豪华紧凑型轿车市场那么简单。
三厢版的奥迪A3L Limousine车身尺寸有了比较明显的增长，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680m，相比老款加长了51mm，空间表现值得期待。车尾造型相对简约了一些，不过上翘的小鸭尾设计和双边共两出的排气布局，依然营造出了不错的运动氛围。
这次全新奥迪A3三厢版车型相比于两厢版轴距增加了50mm，来看看这50mm能不能满足你的需求。新款车型与海外版保持了高度一致，此次国产车型依旧分为两厢版与三厢版，而为了保留原汁原味的感觉，两厢版车型是属于短轴版本，三厢版车型才是加长轴距版本。
米勒循环、GPF汽油机颗粒捕捉器等，意在节能减排。编辑总结：全新奥迪A3L加入了“加长俱乐部”，空间方面得到了明显的提高。看回奥迪A3L本身，更加凶狠的前脸造型、智能化座舱让奥迪A3L在豪华紧凑型车市场上继续保持强盛的销售势头。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、全新奥迪A3涨价并非单纯因为同级竞品缺乏竞争力，而是基于产品力提升、市场定位优化及品牌策略的综合考量。
2、全新A3L的升级还是不错的，外观更好看，内饰设计更出色，但目前仅有4T车型是个遗憾。除了动力不足，其它地方开起来也不错。不过，我不建议大家现在就购买该车，因为奥迪的优惠你懂得。对此你有什么看法呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、买A3的理由很简单，这不是家里的第一辆车，年轻人没有后排和空间的刚需，小车方便女生在大城市上下班，以及品牌加成和价格美丽，从看车到买车花了没几天。 有人觉得同样的价格不如买一辆合资轿车，买豪华品牌的入门级产品是交智商税，但一部分人对汽车确实没什么要求，有一辆看着满心欢喜、满足用车场景的车型即可。
4、我对它还是挺满意的，不过因为之前开的也是奥迪，所以还是想换换口味吧。最后，经过各种体验之后还是选择了各方面都很合心意的全新君越。当时去4S点试驾的时候就明显感受到了它澎湃的动力，一级的行驶质感，再加上车内空间在30万以内的各款车型中应该算是很能打的了，试驾的第二天我就去订了车。
5、另外，奥迪在欧洲市场为2013奥迪a3提供三台发动机供选择，这三台发动机都是基于现有动力升级调校而来。分别是88kW输出的4升TFSI发动机，源自A5的132kW输出8升TFSI发动机，以及108kW输出的0升TDI涡轮增压柴油发动机。
而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。
但总体来说，同价位的朗逸可能在配置的丰富度上更有优势，而奥迪A3可能在一些高端配置的品质上更胜一筹。
车身尺寸也更小，大众朗逸的空间要更大一些，乘坐的舒适感也更好一些，但是奥迪A3的操控性要更好一些。这个价格预算可以买到两款4T涡轮增压的车型，两者的发动机参数相同，0-100km/h加速时间都是8秒多，动力方面不相上下。
奥迪A3定位为奥迪入门级紧凑型车，厂商指导价132-246万元。目前2020款改款Sportback35TFSI进取版6的终端价格在16万左右，车主说他的预算是15万，所以你买不到奥迪A3，因为4T最低价的裸车是16万，落地全车的成本也接近于此。之所以推荐大众朗逸，是因为可以买大众朗逸4T自动舒适版。
首先预算15万是买不到奥迪A3的，目前最便宜的奥迪A335TFSI进取型最低优惠是114万元，但是裸车普遍都在15万元以上。奥迪A3定位的入门级豪华品牌车，而大众朗逸定位的是家用紧凑型轿车，奥迪A3虽然目前降价比较多，但毕竟瘦死的骆驼比马大。
这里有个提前量，预算15万是可以买到奥迪A3的，不存在为面子强行买奥迪的问题。以2020款 奥迪A3 35TFSI进取型为例，这是奥迪的低配，指导价为132万，实际裸车价在149万左右。
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