手动挡汽车起步方法离合器操作：起步前需熟练离合器的踩踏技巧，一脚踩到底，缓慢释放至半联动状态（车身轻微抖动）。避免长时间半联动，以防离合器片磨损。油门与离合器配合：挂入一档后，缓慢释放离合器至半联动状态，同时轻踩油门（转速约1000-1500转），待车辆开始移动后，完全释放离合器并逐渐加深油门。
手动挡汽车起步时先挂一档，停车时先拉手刹。起步操作手动挡汽车起步有着规范的操作流程。首先，驾驶员要踩住离合和刹车，这是为了防止车辆在启动瞬间出现溜车等意外情况，保障行车安全。打火启动发动机后，将变速杆左靠前推，挂入一档。
手动挡起步，先踩离合器挂一档，然后松手刹，缓慢松离合器至半联动，同时控制车辆油门深度。手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。
手动挡汽车起步的正确操作顺序是：离合完全踩下、档位挂到一档、打左转向灯、松开手刹、左脚轻抬离合器。 离合完全踩下 在启动汽车之后，首先需要用左脚将离合器完全踩下。这是为了确保车辆在起步时不会突然窜出，同时也为接下来的半离合状态做准备。
确认挡位和手刹。确定挡位处于空挡，手刹处于拉起的状态。挂挡。踩下离合器踏板和刹车踏板，启动发动机，把挡位挂到1档，再松开手刹。抬起离合器。松开手刹后，松掉刹车踏板，左脚慢慢抬起离合器踏板，车身有稍微抖动时，驾驶员可以轻踩油门踏板，车子就能平稳起步。
手动挡启动首先要确认手刹的位置，然后检查变速杆是否在空挡位置，然后左脚将离合器踏板踩到底，发动机点火开关逐级向右转到“START”位置，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步了。注意，如果钥匙无法转动，那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙。
1、手动挡起步时，先松离合再踩油门和先踩油门再松离合两种方法均存在，同时还有“同时踩油门和松离合”的操作，具体选择需结合驾驶场景、熟练程度判断，以下是详细说明：先松离合，再踩油门操作方式：先抬离合至半联动位置，待发动机与变速箱建立连接后，再踩油门并继续松离合完成起步。
2、手动挡汽车开车起步中，要谨记7个步骤，这7个步骤缺一不可，一踩、二挂、三转、四呜、五放、六稳、七抬。一踩：踩离合器。左脚深踩离合器，注意离合踏步一定要踩到底。
3、确认挡位和手刹。确定挡位处于空挡，手刹处于拉起的状态。挂挡。踩下离合器踏板和刹车踏板，启动发动机，把挡位挂到1档，再松开手刹。抬起离合器。松开手刹后，松掉刹车踏板，左脚慢慢抬起离合器踏板，车身有稍微抖动时，驾驶员可以轻踩油门踏板，车子就能平稳起步。
4、手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种，一种是油门离合器配合起步，这种比较困难，也是被大多数老司机所采用的起步技巧；另一种是油门和离合器分开操作，先松离合器，再踩油门，这种被大多数新司机所采用的。油离配合起步 对于第一种油门离合器配合起步。
5、右手挂入1挡，左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油，观察汽车运动状态，如果出现抖动趋势及时加油，如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板。
1、手动挡的车子想要又快又稳地起步，无非就是掌握好油门和离合的搭配，再加上一部分胆量就可以了，很多人都知道这个原理，但是就是做不好。 很多人在开手动挡的时候虽然知道起步的步骤，踩离合挂挡松离合嘛，但是每次起步都很慢，最主要的原因还是这个离合松的不够快，踩油门的胆量不够大。
2、调整坐姿系好安全带 调整坐姿的目的是为了让我们更好地操作车辆减少失误的几率。 正确的坐姿一定是左脚完全踩下离合器踏板以后，膝盖还有一点弯曲的弧度，右脚完全踩下刹车踏板后也还有一点完全的弧度，手握方向盘3点钟和9点钟方向。 起步 先踩着刹车把手刹松到底，并把离合器踩到底直接点火。
3、手动挡车型要想开得好，一定要会用离合器否则的话就会导致起步困难，起步缓慢甚至是起步失败。我之前有跟大家分享过手动挡车型怎么样又快又稳的起步，今天还是不厌其烦的再跟大家讲一下。在起步阶段最主要还是要控制好离合器，离合器不需要一开始就慢慢松开。
4、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后放松驻车制动杆；抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有抖动时停顿一下，少许加油然后慢抬离合器踏板，接着再慢加油即可达到平稳起步。
手动挡启动首先要确认手刹的位置，然后检查变速杆是否在空挡位置，然后左脚将离合器踏板踩到底，发动机点火开关逐级向右转到“START”位置，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步了。注意，如果钥匙无法转动，那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙。
如果此时脚离合器的控制不稳定，车辆很可能会被迫熄火。此时，只需快速踩下离合器并切换到空档，然后踩下制动器即可再次启动车辆。第三，如何快速入门当你熟悉离合器半联动时，如何快速启动是另一件重要的事情。在大城市的路上，步伐很快。如果你没有掌握快速起步的要领，很可能后面的司机会被紧急催促。
这个时候你要把离合器抬得更快，不要踩油门。这时候抬脚的速度要慢一些，踩油门的要稳。当汽车开始前进时，你可以在心里默默数三招，完全离开离合器，然后汽车就可以平稳起步了手动档自动启动真的很难，尤其是在开车的时候，所以多练习，结合我的技巧，那么你很快就会成为一个有经验的司机。
在起步的时候，如果是自动挡汽车直接踩油门起步，但是要注意油门不用太大防止变速箱空转造成汽油浪费，一般起步阶段油门踩个三分之一深度就很够用了。如果是手动挡汽车，直接挂1挡踩油门起步，这样起步相比于怠速起步，能够做到起步又快又稳。技巧二，跟车的时候油门控制车速。
手动挡的车型起步要快离合油门要搭配好，但是要在路上开得猛加速超车游刃有余，挂挡却很重要。它跟自动挡车型不一样，并不是你猛踩油门就行了。有时候档位低了猛踩油门速度不快，发动机还很吵浪费油。有时候档位太高了猛踩油门反而还加不上油很被动。
在手动挡起步的时候，只要你转速控制得好，低档位高转速下起步非常迅速。但是在一部分老司机眼里，其实自动挡起步是要比手动挡要快的。虽然这个并不是绝对的，但是恰恰证明自动挡只要掌握好方法，也是能够快速起步的。
拉手刹放脚刹，踩住离合挂一挡，准备好轻踩油门；左脚抬至半联动后车有轻微抬头等反应时缓加油门；待车辆有明显抬头或窜动时放手刹，放离合；同时再给油门施加点力。此时即可完成陡坡上的快速起步。 值得注意的是，松手刹、踩油门这一步是要捏得比较紧的。
手动挡车型脚刹起步：缓慢抬起离合器至半联动状态，感受车辆轻微震动后稳住左脚，然后抬起右脚从刹车位置松开，让车辆前行。适用于坡度不陡或载重较轻的情况。
【太平洋汽车网】挂空挡启动汽车，先踩住脚刹车（或拉紧手刹），然后踩下离合器，挂入一挡。先轻踩一下油门，然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板到半离合状态，感觉到发动机有点变声车轻微抖动，松开脚刹车（或松开手刹），轻加油门稳住这样，车辆就不会往后溜，就能顺利起步了。
方法一：手刹与油门配合起步停车阶段：坡道停车后，拉紧手刹防止车辆后溜，同时踩住刹车确保车辆完全静止。起步操作：踩下离合器挂入1挡，缓慢抬离合至半联动位置（车身轻微抖动，发动机声音变沉）。稳住离合的同时，右脚比平路起步时多踩一些油门（建议油门深度增加20%-30%），提升发动机转速以增强驱动力。
抬离合到半联动点（车辆出现轻微抖动），此时松开刹车，快速踩油门，车辆就能起步。车辆开始移动后，继续给油同时缓抬离合，使车辆平稳加速。对于坡度大于15度的陡坡，需要拉紧手刹，踩住脚刹。抬离合到半联动点，松开脚刹并踩油门提高转速。
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