1、改款本田雅阁计划于10月9日正式上市；蔚来换电站总数已突破500座。改款本田雅阁 广汽本田新款雅阁首发亮相，作为小改款车型，新车整体变化不大，主要集中在细节上的变化。新款雅阁采用了全新的包围造型，外观更显运动，搭配倒梯形中网，依然给人干练简约的风格。
2、易车讯 9月29日，蔚来汽车官方宣布，蔚来换电站总数已突破500座。截至目前，蔚来在全国已累计建成换电站504座、超充站365座、目的地充电站526座，接入第三方充电桩超41万根。
3、蔚来换电站建设再进一步，位于苏州吴中区伟基科技园的第50座第二代换电站已正式建成并投入使用。随着这一新站点的落成，蔚来全国范围内已部署的换电站总数达到255座。
4、按照计划，蔚来2021年在全国建设达成500座换电站，截至2020年10月份，蔚来的换电站已建成155座。另外，蔚来还预计从4月开始，陆续部署第二代换电站。
5、月15日，全球首座蔚来第二代换电站“北京中石化朝英站”正式落成。蔚来第二代换电站4月累计落成6座，5月累计落成24座，6月截至12日已落成20座。蔚来将继续快速推进第二代换电站建设，力争早日实现2021年累计建成500座换电站的目标。
款本田雅阁目前暂未公布官方车重数据，现有公开信息仅提及2025款车型的重量范围为1470-1660公斤，2026款因配置调整可能存在变化。2025款雅阁车重参考（2025款公开数据） 重量范围：因配置、动力系统不同，整备质量在1470公斤至1660公斤之间。
车身重量：2024款本田雅阁不同版本的车身重量存在差异。其中，运动系列豪华版汽油版整备质量为1515kg，运动系列尊贵版汽油版整备质量为1552kg，这两个版本由于配置和细节设计上的不同，导致车身重量略有差异。
广汽本田雅阁2025款的车身尺寸为长4906mm、宽1862mm、高1449mm，轴距2830mm，该尺寸信息来自汽车之家2025年10月17日发布的权威内容，符合当前车型定位需求。
空间表现：本田雅阁的车身尺寸为长4893毫米、宽1863毫米、高1449毫米，轴距为2830毫米。在同级别车型中，本田雅阁的车身数据有优势。再加上本田车内空间最大化的设计理念，本田雅阁的第2排空间表现不错。身高188厘米、体重80公斤的人在前排调整好正常驾驶姿势后，第2排的头部空间和腿部空间仍然非常充裕。
的122匹马力，车重1300公斤，雅阁0是155匹马力，1500公斤。就两个数据用计算器相除来说，0的还算勉强够用，不会太费油。在高速跑160以上是完全没问题的。如果要说好，肯定还是4的，购置税率都是10%，而且4的要比0的就核心技术，也就是发动机来说，要高半个档次。
厂家指导价298万。混动版的车身尺寸依然为4910/1862/1450mm（长/宽/高），轴距为2830mm，但由于增加了电机、电池等部件，混动版的重量要比燃油版重100kg左右。另外，试驾车型配备了全系最大的轮圈，尺寸为18英寸，视觉效果相当不错。轮胎材质为优科马浩，规格为235/45。
1、本田雅阁因外观时尚、空间宽敞、动力充沛、操控良好、舒适性佳且油耗低，成为当代年轻人的首选。具体介绍如下：外观 整体风格：每款车型都很经典，造型中规中矩，属于耐看型，时尚动感不老气，18款外观更时尚，符合当代年轻人审美。
2、本田雅阁适合的年龄范围较广，20多岁的年轻人和35 - 50岁的中年人都比较适合。对于20多岁的年轻人而言，雅阁很有吸引力。这个年龄段的人通常充满活力，追求个性与品质。雅阁时尚的外观类似轿跑，其独特的溜背式设计、圆滑的车顶弧线和倾斜的C柱，极具运动感，能满足年轻人对颜值的要求，开出去很炫酷。
3、雅阁：采用了更加年轻、时尚的设计语言，前脸灵动，车身线条流畅，尾部饱满，整体视觉效果相当不错。此外，雅阁还提供了如霞光紫等年轻化配色，更适合追求个性与活力的年轻人。迈腾：延续了大众家族的稳重、大气形象，但新款在设计上更加年轻、动感。
4、说到本田雅阁，可以说它卖得很好，也可以说它很好。从销售的角度来看，可以说它适合中国口味。在中国，便宜的茶是首选。从本田雅阁的角度来看，雅阁的空间更丰富，具有油耗和发动机，并且对驾驶的动力更强。
5、到了现在九代十代的雅阁，设计开始转变为运动风格，现在创业年轻人增多，一款外观个性并且兼具家用的汽车更符合他们，所以现在的雅阁卖的也不错。主要是因为雅阁的定位是在随着时代的变迁而改变的。
6、主销豪华版：指导价178万元，叠加国家以旧换新补贴（5万元）及厂家置换政策后，实际落地价约18万元。若包含购置税减半等阶段性政策，部分地区全款落地价可能上浮至5万元，差异主要源于地方补贴和附加服务。
款本田雅阁并无星光版车型，以下为你介绍雅阁尊贵版与其他版本的区别：与舒适版区别舒适版售价198万元，属于基础配置车型，没有倒车影像、L2级安全系统、HUD等配置，适合预算有限的用户。
配置上，尊贵版通常会比豪华版更丰富。可能在灯光配置上，尊贵版会有更高级的大灯技术，如矩阵式大灯等，提供更好的照明效果和视觉体验。在舒适性配置方面，座椅材质、调节功能等可能不同，尊贵版可能采用更高级的座椅面料，具备更多的电动调节方向甚至座椅加热、通风等功能。
价格差异：尊贵版的官方指导价高于豪华版，这反映了两者在配置和用料上的差异。在实际购车过程中，两者在不同地区的成交价也会有所不同。配置差异：虽然两款车型在整体配置上有所不同，但这些差异也间接影响了它们的外观设计。
配置方面，尊贵版通常会比豪华版更丰富。可能会多一些舒适性配置，像座椅材质可能更高级，比如采用打孔真皮座椅，提供更好的乘坐感受；可能增加座椅加热、通风功能，提升驾乘体验。
款雅阁方向盘加热的配置情况根据最新资料显示，仅2025款美版雅阁顶配油电混动Touring车款专属提供方向盘加热功能，而国内在售的2025款燃油版（5T）车型（如舒适版、豪华版等）均未配备方向盘加热。
代雅阁（2025款）的续航里程因动力版本不同存在差异，燃油版理论续航约800-850km，插混版满油满电可达1200km左右，实际续航需结合路况和驾驶习惯调整。
1、首先就是后备厢被电池侵占的问题，这的确是目前本田雅阁插混版存在的一大问题，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释，它实际上可以证明，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台，即便是雅阁这样的主力车型，它也无法给出一个完美方案，这不是电池大小的问题，是整车设计的问题。
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