装载机在运行时出现一档等档或不走的情况，很可能是由于一档离合器的问题所导致。具体来说，可能是离合器上的油封磨损严重，油封如果损坏，会导致变速箱内部润滑不足，从而影响装载机的正常运行。这种情况在我的车上也曾经发生过，更换了油封后，问题便得到了解决。
原因分析：检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。
变速操纵阀操纵软轴调整不当，你可能根本就挂不上档。变速泵换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象。装载机变速箱是采用液压系统的，液压变速箱是靠液压油推动，没有油压，变速箱是不工作的。
装载机一档坏掉，倒档反应正常二档反应也正常可能由以下原因引起，可以参照检查：首先检查变速表的压力，是否在一挡位置有降压的现象。如果压力在91KPa以下，一挡驱动必然无力。
如果自动挡变速箱换挡有顿挫感，而且很久没有换油了，那么你首先换一次变速箱油试一试，看看有没有好转，如果有就说明是变速箱油的问题，如果没有什么作用有可能会是液力变矩器或滑阀箱的电池阀有问题，那就需要对变速箱进行维修了。变速箱油久未更换的危害 久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。
如果自动挡变速箱换挡有顿挫感，而且很久没有换油了，那么你首先换一次变速箱油试一试，看看有没有好转，如果有就说明是变速箱油的问题，如果没有什么作用有可能会是液力变矩器或滑阀箱的电池阀有问题，那就需要对变速箱进行维修了。
变速箱程序问题2016款6AT车型的TCU（变速箱控制单元）程序在低速（10-30km/h）换挡时逻辑不够智能，易导致换挡顿挫。建议前往4S店升级最新TCU程序，多数车主反馈升级后顿挫明显减轻。此操作成本较低且效果显著，是优先推荐的解决方案。
可以使用玛蒂ATF和玛蒂TA来解决这个问题，玛蒂ATF快速清洗变速箱内的脏污和油泥。换新油时再加入玛蒂TA，玛蒂TA可以渗入到金属表层形成新的有机金属膜层，避免粗糙尖锐摩擦，并使得相向运动的金属表面在滑动中无磨损。
1、别克君越变速箱电脑电脑故障可以进行维修，也可以进行更换 电脑全新的2300元左右，维修的 话是2600，电脑翻新的1800元左右，价格因地区而异，这个随着 市场的推移配件的价格会越来越便宜，大家参考一下 这款变速箱问题可以说是比较多的，通用旗下装备较多的一款变速箱，其主要故障变速箱所搭载的年限为08-13年。
2、别克君越变速箱电脑板的价格在4S店大约为4000多元。以下是一些关于价格的详细信息和相关建议：价格详情：在4S店更换别克君越的变速箱电脑板，价格通常在4000多元左右。这个价格可能会因地区、店铺以及具体车型配置的不同而有所差异，但大致在这个范围内。
3、年君越tcu损坏更换的费用大致在2000元至4000元之间。以下是具体的分析：全新tcu价格：若选择更换全新的tcu（变速箱电脑），价格约在2300元左右。这是市场上较为常见的全新配件价格，但可能会因地区差异而有所浮动。翻新tcu价格：市场上也有翻新的tcu可供选择，其价格大概为1800元。
4、款别克君越变速箱维修费用通常在1500元至2万元之间，具体取决于故障类型、损坏程度及维修方案。以下是不同故障场景的维修成本分析：基础部件维修费用若变速箱故障为电控单元损坏，维修成本集中在2500-3500元区间。该部件作为变速箱控制核心，损坏后需专业设备检测并更换模块，工时费通常包含在报价中。
5、别克汽车变速箱维修费用因车型、故障类型、损坏程度及维修渠道不同，大致范围在数百元至3万元之间。具体费用需结合以下因素综合判断：车型差异导致费用分层不同车型的变速箱结构、配件成本及技术复杂度直接影响维修价格。
1、新车瑞虎8Pro变速箱有故障历史记录，不能直接证明车辆曾在4S店维修或“住过”，需结合记录来源、维修场景及官方政策综合判断。
2、可能原因硬件故障：从部分车主车辆突然无法行驶并显示变速箱故障的情况来看，有可能是变速箱内部的硬件部件，如齿轮、传感器等出现损坏或故障，导致变速箱无法正常工作。软件调校缺陷：对于变速箱一二档之间的顿挫感问题，分析认为主要是变速箱调校导致的。
3、近期部分瑞虎8 Pro车主反馈行车记录仪录像无法正常播放，结合技术分析与用户案例，以下为常见原因及对应解决方案： 存储卡异常存储卡损坏、未正确安装或容量不足是导致录像失效的首要原因。
4、不过，也有观点认为AT变速箱在40km/h以内提速较肉是液力变矩器传递动力的特性导致，且只要不是纯电车，其他变速箱都会有换挡感觉，奇瑞的变速箱已做得较好。
5、通过筛选奇瑞瑞虎8车型近一年的投诉数据可以发现，“车内异味”的投诉相对较多，这个问题主要集中在2020款车型，但后续年款车型投诉明显减少，可见厂商已经针对该投诉故障点进行了改进，因此可暂且认为新车出现上述相同故障问题的几率较低。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
6、不建议购买瑞虎 8 Pro 可能有以下原因：变速箱问题：该车全系搭载七速湿式双离合变速器，虽在耐用性和性能上有提升，但仍存在低速顿挫问题，换挡时可能有明显冲击感，尤其是二挡到一挡转换时。
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