年小排量新款跨骑摩托车主要有以下三款，各具特点： 2026款赛250MINI（QJMOTOR）作为入门级仿赛车型，指导价15999元，主打新手及小个子骑行者。其整备质量仅159公斤，座高760毫米，身高155cm以上用户可轻松驾驭。
宗申魔方定位与特点：作为国产首款无需换挡的MINI跨骑摩托车，宗申魔方结合了跨骑车的外观与踏板车的操作便利性。其核心优势在于起步无需挂挡，仅需通过离合给油即可启动，停车时配合刹车即可完成操作，大幅降低了驾驶门槛。
豪爵350：明确将于2026年推出，但具体设计细节尚未公布。根据豪爵一贯的产品策略，该车型预计在动力均衡性、骑行质感及耐用性方面表现突出，可能瞄准中排量通勤市场。预计推出但时间未定的车型 春风150SC-F：原计划早前上市但未跟进，现预计2026年推出。
年国内摩托车市场预计将呈现以下五大趋势：自动挡跨骑摩托车普及自动挡技术将突破传统跨骑摩托车仅依赖手动换挡的局限，DCT（双离合变速器）、CVT（无级变速器）、AMT（机械式自动变速器）及E-Clutch（电子离合器）等技术将广泛应用。
1、新款五羊本田150摩托车若指CGX150，三个版本区别如下：价格：标准版售价10080元，边包版售价10580元，特别版售价11580元。价格差异主要源于外观套件与配置升级。
2、版本差异：碟刹版为基础配置，适合预算有限的用户；CBS版增加了联动刹车，提升了通勤时的稳定性；ABS版是最高配，带有ABS和智能仪表，适合注重安全的用户。总体而言，CB150S以“实用、省油、耐用”为核心，适合日常代步和长途摩旅，是万元级跨骑中的高性价比之选。
3、五羊本田150摩托车系列包含两款车型：幻影和标鹰。其中，五羊本田幻影150是2021年推出的新款小排量街车，作为老式幻影150的升级版，它在多个方面进行了改进。新款幻影150将原本的化油器供油系统升级为电喷系统，这提高了燃油效率和动力性能。
4、本田150比较建议购买的三款车分别是五羊本田幻影150、帅影150和雄帅150，以下为详细介绍：五羊本田幻影150：厂商指导价13100 - 13280元，是五羊本田150系列中定位最高、外观最时尚的车型，做工和漆水扎实，适合新手。
1、本田NWF125踏板摩托车老款与新款（2025款）的外观及核心升级对比：新款在配色、灯组、座椅等细节上优化明显，同时新增智能配置与性能提升，整体更贴合复古与实用需求。
2、款本田NWF125踏板摩托车在外观上相比老款更显纯粹大气与复古风格，配色、灯组设计及整体辨识度均有显著提升。具体改进如下：配色方案：从多元到纯粹老款NWF125提供8种配色选择，而2025款精简至4种，更注重色彩的纯粹性与高级感。
3、五羊本田NWF125 ABS版在万元级踏板车中性价比突出，但存在动力响应、震动控制及舒适性短板，适合城市通勤但长途骑行需谨慎选择。价格与配置：ABS版售价10980元，2025款新增ABS配置并推出黑色新配色，车漆含闪亮点缀，银色装饰板提升辨识度。该配置在万元级车型中较为罕见，性价比优势明显。
4、五羊本田NWF125是一款综合表现出色的复古踏板摩托车，适合城市通勤和复古风格爱好者。它具有以下优点：外观设计：拥有复古设计和个性配色，新增低饱和度牛油果绿，搭配镀铬灯框与LED大灯，复古质感十足，同时还有珍珠黑、奶杏白等经典颜色可供选择。
5、如部分车型最大功率输出能满足城市通勤和短途出行，加速平稳，升级后的动力曲线更顺滑，载重上坡也更轻松。操控体验良好：转向灵活，悬挂系统可过滤路面颠簸，刹车系统反应灵敏、制动效果可靠，保障行车安全。像五羊本田NWF125制动距离短，比某些150排量车还稳。
6、核心定位与设计差异 NS125：属于本田“NS”系列实用型踏板，外观简约大方，车身线条圆润，主打日常城市通勤与代步，适合家庭用户或新手； NWF：定位运动风格踏板，车身设计更具棱角感，整体造型偏年轻化、动感，强调驾驶操控性，适合喜欢活力感的年轻群体。
铃木和本田在2026年均有踏板摩托车新款计划，但本田具体车型尚未明确，铃木已公布多款车型升级或推出计划。铃木2026年新款踏板摩托车计划UY125系列升级：铃木UY125系列将在2026年升级安全配置，可能推出配备单通道ABS的版本，其兄弟车型US125甚至可能升级为双通道ABS。
铃木和本田踏板摩托车2026年暂无公开确认的新款发布计划，具体车型需以品牌官方后续公告为准。
截至2025年11月，轻骑铃木（济南铃木）仅公开上市了2025款UY125车型，暂无其他26款（推测为笔误，应为2026款）即将上市的官方信息，当前市场聚焦于已上市的2025款UY125的配置与竞品对比。
年踏板摩托车新款主要集中在国产双缸大排量车型与合资跨界款，涵盖250cc-700cc区间，技术创新集中在传动系统与配置升级，价格较进口竞品更具竞争力。国产双缸踏板车集中爆发（250cc-700cc） 鑫源250：采用链条传动（区别于传统CVT），ADV跨界风格设计，主打操控乐趣。
年踏板摩托车市场将有多款新款车型上市，涵盖双缸高性能与经典实用两大方向，满足不同消费群体的需求。双缸踏板车：性能与设计的全面升级鑫源：曝光的新款双缸踏板车融合运动与休闲元素，采用中置发动机布局、一体化车架及链条传动系统。这种设计显著提升了操控稳定性与骑行舒适性，适合追求驾驶乐趣的用户。
年生产的五羊本田PCX160相比初代版发生了显著变化，具体如下：外观：采用全新设计，在延续时尚动感风格元素的基础上，整流罩采用角度更大的深V设计，日行灯与整流罩组合呈现“X”造型元素，车身侧面线条走势调整，四条30°夹角腰线设计强化了运动感和立体感。
截至2024年3月，本田新款CB400X售价为48500元。该车配备了ABS，油耗较低，续航可达450公里。需要注意的是，摩托车的实际价格可能会因地区差异、经销商政策以及市场供需等因素而有所波动，在购买时，建议咨询当地的本田摩托车经销商，以获取最准确的价格信息。
虽然54800元的售价是推测值，但这一价格在本田看来具有合理性。一方面，这一价格能够与本田的其他车型拉开售价区间，避免内部竞争；另一方面，这一价格也能够与竞争对手的车型保持一定距离，确保本田CB400X的市场地位。此外，本田在定价时还会考虑车型的成本、品质、性能以及消费者需求等因素。
本田CB400X价格区间为41，500~47，500，适合追求稳定性能和品牌力的摩旅爱好者。本田NX400标准版价格为98万，越野版为28万，价格相对亲民，适合“80%公路+20%非铺装”的用户需求。
车型定位决定社群属性 车型定位：CB400X是本田旗下中型休旅摩托车，实际排量399cc，属于400cc级别的中端摩托车型，兼顾日常通勤与长途摩旅，配置包括滑动离合器、ABS、17升大油箱（续航约500km）、全地形轮胎等，售价在合资品牌同级别中处于中高端区间（约5-5万元）。
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