1、新款宝马X5在价格降低4万元但取消空气悬架的情况下是否值得购买，需结合个人需求判断：若对空气悬架无需求，则性价比提升；若有需求，则实际价值与老款持平。
2、新款宝马X5上市后虽价格有所下调，但因钥匙材质变为塑料、取消自适应双轴空气悬架配置，仍遭到消费者吐槽，以下是详细介绍：价格调整情况新车售价区间为699万 - 899万，整体价格区间变化不大，仅个别车型有价格调整。
3、宝马X5减配后是否值得购买需结合具体需求判断，但整体仍具较高性价比，对特定需求用户值得考虑。减配内容与补偿配置国产宝马X5存在部分减配情况，如激光大灯取消、真皮座椅更换为仿皮材质、电吸门减配等。
4、国产新势力冲击：国产新势力品牌在50万级别车型中大量应用激光雷达、800V平台、城市NOA等前沿配置，而宝马X5仍采用0T + 48V轻混的动力总成，技术迭代滞后。例如，2026款X5的“智能驾驶辅助系统Pro”核心芯片为2022年老款，算力仅为问界M9的三分之一，难以满足消费者对智能化的需求。
总结若以越野限滑为核心需求，宝马X5（尤其选装越野套件后）的电子系统响应速度、扭矩分配灵活性和底盘适应性优于XC90。而XC90更注重安全性与公路驾驶，越野能力属于同级中等水平。建议根据实际使用场景选择：频繁越野选X5，城市兼顾轻度户外选XC90。
总体而言，宝马X5在越野限滑方面凭借其更强大的智能全轮驱动系统和高性能限滑差速器表现更为突出，但沃尔沃XC90的电子限滑系统也能满足一般越野需求。
不过哈曼卡顿的音响相较于宝华韦健的殿堂级音响系统还是差了一个层级；并且宝马X5的座椅采用的是合成皮革材料，质感上也弱于沃尔沃XC90的Nappa皮质面料；还有同是水晶档杆，宝马X5的施华洛世奇水晶也不如瑞典皇家御用Orrefors欧瑞诗水晶更显气质。
作为两款中大型SUV产品力都很出色的车型，沃尔沃XC90和宝马X5在市场上都有很高的热度，不过从今天两款车全方位对比来看，沃尔沃XC90在安全、健康用料、舒适度、配置等方面，还是有一些优势的，而且现在沃尔沃XC90目前在价格、政策优势方面也占优，所以说在对比宝马X5时，沃尔沃XC90拥有更高质价比。
两者在动力上，2020款宝马X5相较于2020款沃尔沃XC90在动力性能要更强劲些，且更具越野实力，可以带来更畅快的驾驭体验，这也源自于宝马汽车一直以来在驾控方面的耕耘，而沃尔沃则显得更绅士。04 小编有话说：2020款沃尔沃XC90和2020款宝马X5在外观、内饰以及动力、配置等方面均有自己的个性。
优缺点对比 沃尔沃XC90：优点：安全性能卓越，低调奢华，性价比高（相对于宝马X5）。缺点：油箱较小，氛围灯不够出色，降价幅度大影响保值率，部分细节设计有待加强（如车窗不能自动升窗、座椅下方线束暴露等）。宝马X5：优点：品牌号召力强，动力操控出色，公路性能卓越。
1、华晨宝马若未在X5上改进此问题，当使用年限和公里数增大后，0T的国产X5出现烧机油的风险较大，这会影响车辆的正常使用和消费者的购买意愿。终端加价问题：国产长轴版X5上市后，前期行情会相当紧俏，给终端4S店加价销售提供了条件。
2、华晨宝马x5的缺点：油耗偏高、次顶配配置缺失。油耗偏高 面上工信部给出的油耗为百公里6L-7L，但是综合路况实测下来，却达到了平均百公里18L的耗油量，相差甚远。在平时驾驶中遇到较差路况、拥挤路况，相应的油耗还会更高，这无疑也带来更高的养车成本。
3、虽然取消了发动机启停、运动风格真皮座椅、前排座椅腿托调节，且发动机功率有所降低，但整体配置的增加提升了车辆的实用性和舒适性，性价比优势明显。顶配版的华晨宝马X5还配备有触控液晶屏钥匙、空气悬架和后排座椅加热等进口宝马X5上没有的功能，进一步凸显了其性价比。
4、甲醛超标：有消费者投诉指出，华晨宝马X5车内甲醛含量超标，且这一问题长期未能得到有效解决。甲醛是一种有害化学物质，长期暴露可能对人体健康造成不良影响。具体表现：异味问题：在与沃尔沃XC90等车型的对比中，宝马X5被指出一直未能有效解决车内的异味问题。
5、这是由于这款车辆的性价比不是特别高，而且这款车辆非常的耗油。维修费用也比较贵，所以才会受到人们的排斥。
6、适合预算充足（70万+）、注重操控性能、偏好原汁原味德系工艺的消费者。
延续去年所推出的 X5 M改装作品，G-Power此次一样运用相同手法，透过自家开发的 V3动力升级模块，重新调整4升V8双涡轮增压引擎的供油等数值，再换装全新订制涡轮增压器、涡轮套件及运动型钛合金排气系统，进而使整体输出从原厂设定的575匹马力、765牛/米一举提升到750匹马力、999牛/米。
二是动力性能出色，燃油版提供0T直六（381马力）及4T V8（530马力）发动机，动力强劲；插混版纯电续航约64公里，兼顾性能与环保。三是有较高的品牌溢价，宝马X5作为宝马首款四驱SUV于1999年上市，第四代车型（G05）延续运动化基因，以“公路之王”著称，融合操控与豪华，树立了细分市场标杆。
近日，我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5（标轴版）到店实拍，作为中期改款车型，新X5不仅动力全面升级，外观内饰也经过重新设计，并配备了与新X7一样的曲面连屏、水晶换挡拨钮等配置。
动力方面，宝马X5 M搭载代号为S63B44B的4L双涡轮增压V8发动机，其最大功率高达600马力，峰值扭矩为750Nm（1800-5600rpm），传动方面匹配8速M Steptronic变速箱。X5 M从静止加速到100km/h仅需9秒，这样的性能数据堪比超跑，在同价位车型中几乎找不到功率超过600马力的对手。
1、一定程度上来说，如果有机会乘坐而不是驾驶，也是一件非常惬意的事。宝马X5的后排座椅是坐垫长度够长，为腿部提供了充足的支撑力，且座椅柔软，腿部空间对于任何身高的人来说都比较友好。让自己放松的倚靠在座位上，放上一段爵士或古典乐，看着车窗和全景天窗映射中的北京，安稳也不失为一种神奇。
1、作为豪华SUV市场的标杆车型，宝马X5在公路性能之外，越野能力同样不容小觑。其技术配置与动力系统经过针对性优化，可应对中等至复杂地形挑战。核心越野技术 智能四驱与电子辅助系统 X5搭载的ADB-X电子辅助系统支持交叉轴、单侧轮胎锁止等功能，可轻松攀爬45°陡坡并稳定通过31°侧倾坡面。
2、宝马X5的适时四驱系统（xDrive）性能卓越，兼具公路操控性与复杂路况适应性，是兼顾日常驾驶与轻度越野的理想选择。其核心优势体现在以下方面： 智能动力分配，精准适配路况xDrive系统通过中央多片离合器差速器，实时监测车轮转速、转向角度及油门开度等数据，0.1秒内完成前后轮动力分配调整。
3、宝马X5仅顶配配备空气悬架，四驱系统偏重公路性能，越野能力限于轻度非铺装路面。设计与功能性内饰与科技 X5采用双联屏+水晶挡把，主打数字化交互；路虎揽胜运动版以真皮材质、22向电动座椅及越野数据界面突出奢华感，英国之宝音响系统为加分项。
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