1、自动挡汽车上的档位一般从上到下分别是：P、D、N、R、S，其中D档或者S档，会设置“+、-”档的，或者在变速杆上拇指位置进行设置。 “+、-”档主要是在“M”模式下，俗称手动模式才能正常使用，手动/自动变速器。可使高性能跑 车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。
2、S挡属于自动挡变速箱的运动模式，挂入S挡可以通过升高发动机转速来获得更好的动力，从而获得更好的驾驶体验。 本质上S挡还是属于前进挡，跟M挡或者是L挡的操作是一样的，直接将档把头推入S挡，不需要进行额外的操作。
3、自动挡S档可通过挡杆或按钮切换，在高速超车、爬坡或越野脱困时使用，能提供更强动力输出，短时间使用不影响油耗和变速箱。具体使用方法如下：高速超车：在高速上行驶时，切换到S档能获得更好的驾驶体验。S档通过ECU控制变速箱，获得更高的换挡效率以及更强的动力，车辆加速超车时更有冲劲，速度更快。
4、很多自动挡的车都配备了S挡，但是很多车主买了之后就没有用过一次，也不知道这个功能是什么，但是车上的每一个功能都有它的作用，不然车企也不会白白浪费成本在这上面。 S档其实是一个非常有用的功能，但是很多人不明白它的用途，也没有尝试过。S档其实就是运动模式，S代表SPORT。在运动模式下，变速箱可以自由换挡。
5、+-号调节：部分自动挡车型在S档模式下，档位杆旁边会有+-号标识。这表示可以通过向前或向后推动档位杆来调节具体的档位。在长下坡或上坡路段，可以通过调节档位来达到理想的速度，减少长时间刹车的动作。使用S档的注意事项 油耗增加：由于S档模式下发动机转速较高，油耗会相应增加。
以福克斯自动挡为例，S挡加减档的使用方法是：车辆启动后将挡位从D挡拨到S挡，仪表盘挡位指示灯变为S标识即进入运动模式，此时可通过手动拨动挡把上的加减号换挡，加号为升档、减号为降档，需根据车速和转速选择合适档位，变速箱仍会进行自动调整和保护。
自动挡的S档是运动模式，在这个模式下，加减档有其特定的使用方式。当车辆处于S档时，你可以根据实际驾驶需求进行手动加减档操作。
操作方法：在行驶中，将挡杆从D档推入M档，然后使用换挡拨片或挡杆上的加减按钮进行手动加减档。加减档操作：在M档下，向前推动挡杆或按加号按钮为升档，向后拉动挡杆或按减号按钮为降档。具体档位显示通常会在仪表盘或中控屏幕上显示。
1、将档位从D档切换到S档：在踩下刹车并松开油门后，可以直接将档位从D档（驱动档）切换到S档（运动档）。在切换过程中，可能会感受到变速箱的轻微顿挫，这是正常现象。调整驾驶风格：切换到S档后，发动机会以更高的转速进行换挡，以保证车辆的高动力输出。
2、途岳的S档使用方法如下： S档定义： S档即运动档，是一种强动力模式。当车辆挂入S档时，发动机会延迟换挡，保持较高的转速，以确保车辆在高动力输出状态下行驶。 使用场景： S档适用于需要快速加速或超车等需要短时间内高动力输出的场景。
3、前进挡（D挡）：在车辆静止时，按下挡位锁止按钮，将挡位杆向后推至前进挡位置。此时，车辆可以前进，通过加速踏板控制车速。此外，大众途岳还配备了S档和M档：S档：当需要更激情的驾驶感受时，可以切换到S档。S档会让发动机保持更高转速，动力响应更直接，适合跑山路或高速超车。
4、S档（运动模式）：需更直接动力响应时切换，变速箱延迟升档以保持高转速，但油耗会升高，仅建议短时使用（如超车或快速通过路口）。M档（手动模式）：通过换挡拨片或档杆手动控制档位，适合对操控有要求的驾驶者，例如狭窄路段精准控制车速或超车时主动降档。
5、大众途岳切换运动模式有两种方法。第一种方法：如果你的车上配备的是传统的档杆，切换运动模式非常简单。你只需直接将档杆从D档往后一拉，就能轻松切换到S档。此时，观察仪表盘，你会发现上面已经显示了相应的标识，这就说明运动模式已经成功激活了。
自动挡的S档是运动模式，在这个模式下，加减档有其特定的使用方式。当车辆处于S档时，你可以根据实际驾驶需求进行手动加减档操作。
操作方式：挂入M挡后，向前推动换挡杆或拨动换挡拨片（+号）可升挡，向后拉动换挡杆或拨动换挡拨片（-号）可降挡。注意事项：保护模式：自动变速箱具有保护模式。如果驾驶员在手动模式下的操作不合理（如高转速低挡位长时间行驶），变速箱可能不会执行驾驶员的操作，以保护变速箱不受损坏。
切换至手动模式：在D档正常行驶时，轻轻将档把推向S+方向，即可进入手动模式，无需踩刹车或油门。利用S档应对特殊路况：上坡：使用S档能降低一个档位，提升发动机转速，从而增强爬坡能力。下坡：通过挂入S档，可以利用发动机的制动力来帮助减速，保持安全。
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