1、年本田锋范的故障通病主要包括发动机异响、变速箱顿挫、车身生锈、刹车异响与偏软、氧传感器故障以及VTC（可变气门正时控制）故障。 发动机异响：不少锋范车主反映，在车辆行驶一段时间后，发动机舱内会传出异响，尤其在冷启动时更为明显。这种异响可能由活塞环磨损、气门间隙过大、正时链条松弛等多种原因引起。
2、本田锋范凉车容易熄火，主要与燃油系统、点火系统、积碳、传感器故障、机油或空气滤芯问题以及其他部件磨损有关，具体如下：燃油系统问题：低温环境下，燃油黏度升高，流动性变差。若燃油泵压力不足或喷油嘴积碳，会导致喷油雾化效果不佳，混合气比例失调，进而引发熄火。
3、本田锋范发动机故障灯亮且换挡顿挫，可能由传感器故障、油液问题、点火系统故障、排放系统故障或其他部件问题导致，具体如下：核心原因分析传感器故障氧传感器、节气门位置传感器、空气流量计等核心传感器若接触不良或损坏，会导致发动机数据紊乱。
本田锋范的通病主要包括以下几点：隔音效果不佳：发动机噪音：车主们普遍反映，在驾驶过程中，发动机的噪音较为明显。路面杂音：路面上的杂音也容易传入车内，影响驾驶和乘坐的舒适性。内饰用料欠缺豪华感：大面积塑料材质：内饰中大量使用塑料材质，降低了整体的质感。
年本田锋范的故障通病主要包括发动机异响、变速箱顿挫、车身生锈、刹车异响与偏软、氧传感器故障以及VTC（可变气门正时控制）故障。 发动机异响：不少锋范车主反映，在车辆行驶一段时间后，发动机舱内会传出异响，尤其在冷启动时更为明显。
首先，噪音控制是锋范的一大短板。特别是在高速行驶时，发动机的噪音会非常明显地传入驾驶舱，这可能会让部分车主感到不适。另外，车辆在道路行驶中也可能产生较大的胎噪和风噪，进一步影响了驾乘的舒适度。其次，锋范的后排乘客舒适性也备受质疑。
噪音控制差。在噪音控制方面，锋范的表现一直备受车主吐槽，尤其在发动机噪音方面。许多车主反映，无论是起步时还是超车时，只要踩下油门，发动机的噪音就会明显地传入驾驶舱。 后排乘客的舒适性不佳。扭力梁式非独立悬架加上偏硬的避震调教使得后排乘客的体验不够舒适。 刹车问题。
1、本田新款锋范两厢版海外售价约合17万元是否值得，需结合产品定位、配置、动力及市场环境综合判断，目前来看其性价比表现中规中矩，适合对空间、混动技术及运动化设计有需求的消费者，但需接受品牌溢价及配置局限性。
2、价格层面，两厢版锋范在泰国市场的售价区间为59-79万元泰铢，折算人民币为197-122万元。做个对比，国内已经停售的锋范此前售价区间为98-198万元，总体上比泰版便宜5万块左右，当中的差价都能买一辆二手锋范了，而那些喷国产锋范、飞度卖得贵的朋友，倒也可以喷一喷泰版。
3、动力方面，根据海外信息可知，海外版的新锋范动力上搭载的是0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统方面，与之匹配的是CVT无极变速箱，这套动力总成其实还算可以，不过由于国内对于三缸机的排斥，本田极有可能会搭载与全新版飞度相同的5L自然吸气发动机。
1、本田锋范的优点是动力系统表现出色，发动机运转平稳且动力充沛；缺点是前排驾驶空间压抑、A柱影响视线、钣金质量下降。具体如下：优点：动力系统表现优异：与新飞度采用同一款发动机，但动力系统更为高级。发动机在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度更好，中段更安静，末端声响动听。
2、本田锋范的缺点： 噪音控制差。在噪音控制方面，锋范的表现一直备受车主吐槽，尤其在发动机噪音方面。许多车主反映，无论是起步时还是超车时，只要踩下油门，发动机的噪音就会明显地传入驾驶舱。 后排乘客的舒适性不佳。扭力梁式非独立悬架加上偏硬的避震调教使得后排乘客的体验不够舒适。 刹车问题。
3、本田锋范作为一辆家用车，尽管在外观和性能上受到不少好评，但也存在一些不容忽视的缺点。首先，噪音控制是锋范的一大短板。特别是在高速行驶时，发动机的噪音会非常明显地传入驾驶舱，这可能会让部分车主感到不适。另外，车辆在道路行驶中也可能产生较大的胎噪和风噪，进一步影响了驾乘的舒适度。
4、本田锋范的通病主要包括以下几点：隔音效果不佳：发动机噪音：车主们普遍反映，在驾驶过程中，发动机的噪音较为明显。路面杂音：路面上的杂音也容易传入车内，影响驾驶和乘坐的舒适性。内饰用料欠缺豪华感：大面积塑料材质：内饰中大量使用塑料材质，降低了整体的质感。
5、本田锋范的缺点：噪音控制差，在噪音控制上，锋范的表现一直都是车主所吐槽的一点，首当其冲的就是发动机的噪音了。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~