本文目录一览：

• 1、94年的宝马3系E36,报价3万没人要,老车注定被淘汰?
• 2、宝马老款x4还能买到吗
• 3、2008年宝马车型有哪些
• 4、40万的宝马和20万的日系车十年后价值都一样?错!

94年的宝马3系E36,报价3万没人要,老车注定被淘汰?

它就是上世纪的第三代宝马3系E36。E36可能会让资深的宝马车迷兴奋，在他们的口中，谈论的不是3系、5系，他们津津乐道的是E2E30、E3E4E90、F30这些代号，淘到一台上了年纪的老车在他们眼里就是如获至宝，如数家珍。

E90属于宝马3系的第五代车型，从当时的售价来看，一辆330i可以买下两辆320i，同时一辆四门版的330i和敞篷版的325i，价格有只有几万块的差距。

先简单介绍一下第四代3系内部代号E46，由宝马独立完成外形设计的E46比前辈更显动感时尚，内饰也摆脱了老款车型略显老旧的设计风格。E46不再以提升动力性能为重点，改以降低动力总成重量，增强车身刚性作为研发方向。

宝马老款x4还能买到吗

宝马老款X4仍然可以买到。以下为具体购买渠道及价格情况：二手车市场是购买老款宝马X4的主要途径。以2014款为例，该车型在二手车市场上有一定存量，价格区间跨度较大。部分车况较差或配置较低的车辆，价格可低至8万元起；而车况较好、配置较高的同款车型，在二手车交易平台上的价格可能稳定在20至25万元区间。

能。宝马x4是一款性能不错的中型suv，二手车市场的保值率也非常不错是能买的，不过二手车的价格还是有点偏贵。宝马x4的配置、空间、动力等各个方面的表现都非常的不错。

二手宝马X4值得购买。以下是详细分析：市场定位与保值率：宝马X4作为宝马家族中的一款跨界SUV，定位低于X6，但尺寸与售价更加亲民。它成功地在细分市场中占据了一席之地，并且从保值率的角度来看，即便已经换代，当前这一代X4的价格并未受到太大影响。

2008年宝马车型有哪些

年宝马推出的主要车型包括宝马330i敞篷版、宝马X5 xDrive 8i豪华型和宝马Z4 0si，以下是具体介绍：宝马330i敞篷版（代号E93）该车型是宝马3系敞篷版的第三代产品，其设计亮点在于线条柔和流畅，并首次采用三段式硬顶敞篷机构，可在22秒内完成开合操作，兼顾了敞篷车的驾驶乐趣与日常实用性。

典型车型：如525i、530i（E60/E61）等。 N54发动机（涡轮增压）问题表现：这款0T双涡轮增压发动机因高压工作环境，烧机油概率更高，常见原因包括涡轮增压器密封失效、活塞环设计缺陷（早期型号）。典型车型：335i（E90/E92）、535i（E60）等。

BMWE65/E66（2002–2008）BMWF01/F02（2009-）E23 1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有72730和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。

40万的宝马和20万的日系车十年后价值都一样?错!

而德系车的底盘，尤其BMW，不管是10年的车还是20年的车，更换掉易损件可以和新车差别不大（毕竟造车的理念不同，谁让德国有不限速高速嘛）。 德系、日系的传承 在车型的传承性上，日系就完全比不过德系了，在车型的设计上，日系车除了车标，每代车型很少有继承性（最奇葩的就是雅阁，一代丑，一代美）。

宝马325Li：预算增加至35万左右时，长轴版3系是更优选择。其0T中功率发动机（184马力）动力储备充足，配合采埃孚8AT变速箱，操控性依然出色。长轴版轴距达2961mm，后排空间媲美中型轿车，兼顾家用需求。适合追求驾驶乐趣与实用性的消费者。

首先宝马5系和雷克萨斯ES都定位在C级轿车，这两款车的价格都是比较昂贵，一般都是收入不错的人购买，但是要论谁更具豪华感，显然宝马530比雷克萨斯ES要高，这个可以从品牌、价格、硬件配置等多个维度来对比。

其实斯巴鲁这款车还是很不错的，它的保值率也高达65%，但是旗下的车型都有些偏高，但是一分钱一分货的道理大家也知道价钱越高，配置越高行驶起来的时候会更加舒适，所以如果你们想要购买20万元以上的车就可以考虑斯巴鲁。

从产品力或者品质上来说，雷克萨斯并不比奔驰宝马差。特别是车型的耐用性和稳定性，我都觉得雷克萨斯更强，至少在小毛病方面要好很多。

从市场上的终端优惠来看，凯美瑞终端一直很稳定，基本上全系都没有优惠，反观宝马1系，基本上全系都有3万以上的优惠，总体价格其实相比凯美瑞要低出一些。